对于箱式高压电机冷却系统来说,主要指的是封闭式电动机内腔空气的热量经传递至冷却器,然后由冷却器传递至电动机之外的介质的一种冷却模式。通常情况下,箱式高压电动机冷却系统根据电动机内冷却空气流动方向,可分为三类:其一,径向;其二,轴向;其三,混合式。电机则根据防护等级分为开起式和封闭式两类,这两类电机均采取径向通风模式。但是,对于箱式高压电机冷却系统设计来说,尚且存在设计不合理问题。
从现状来看,冷却管的形状大部分是圆形管,只有少部分厂家使用的椭圆形管。然而,从实际情况来看,圆形管工艺在操作上比较简单,且散热性能优良。在冷却器管排布方面,厂家主要采取的是矩形排布与M形布置。对于这两种布置方法来说,各有各的优势,需根据厂家的实际情况加以明确。如选择不当则会影响电机散热能力,致使电机的温升超标。结合试验结果及应用经验,一般如下选择:
(1)在2、4极电机上由于电机转速较高,能够产生的足够的风压,选择矩形排布。此种排布能够有效的减小冷却器的高度,节省材料成本。
(2)在6极及以上极数的电机上一般选择M型排布形式,此种排列形式风路的风阻较小,能够提高通风的效果,实测冷却能力相对矩形排列要高。此种排布形式冷却器的体积大。
(3)设计时注意冷却管间距的大小,对于矩形排布还需要注意冷却器顶部预留高度的大小防止局部风阻的过大。
外风罩设计不够合理问题体现在:风从竖直方向转到水平的冷却器方向很多厂家均使用弯脖结构,希望减小转弯风阻,提高通风效果。实际结果由于惯性定律大量的风都集中到了风扇罩外径出,找造成了冷却器顶端风速特别高,下部冷却器风速非常低,局部管出风速度接近零。此结果造成了冷却管的大量浪费且降低了冷却能力。为解决上述现象设计时可采用下述方法:
(1)增加纵向导风与横向导风栅,调整好挡风栅空间布局及其各部件的安装角度。
(2)调整外风扇设计的形状及其相对挡风栅的相对位置,确保挡风栅各网格内的风量尽可能均匀。由于挡风栅将冷却器的进风口进行的分配,可以保证冷却器管出风均匀。
(3)在外风扇罩设计时可以根据有限元分析的结果进行初步设计,实际生产时可以根据实际情况调节。
(4)一旦确定好相对位置关系后,要进行测绘定型。在制造时要严格按照尺寸要求进行焊接。经试验如果不符合尺寸要求,偏差5mm即可能影响30%以上的风量分。
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